بررسی مقایسه ای آلاینده های مهم خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی و دیزلی
نویسنده
چکیده مقاله:
Motor vehicle emissions are a major anthropogenic source of air pollution. In this study, a comparison of amounts of major emission pollutants that they regulated in UK was done for three types of automobile includes standard petrol, petrol with TWC and diesel. Also a comparison of amount of carbon dioxide emission that it is important in green house effect was shown in those three types of automobile. For this purpose 300 automobiles were chosen after primary investigation and pollutants emissions were tested in different condition of engine and environmental temperature. The result of this study showed pollutant emission includes THC, NOx and CO from petrol car was higher than that from diesel engine when engine was hot (P<0.001 , P< 0.0228 and p<0.0336 respectively) but amount of those emission pollutant in car with TWC was close to amounts from diesel engine . The amount of particles from diesel engine was attentionable in comparison with one’s from petrol and petrol with TWC car. Also the results showed that CO and THC emission from two types of TWC petrol and diesel car were higher when environmental temperature was low. Although amount of CO2 in middle speed was lower from diesel engine. In many cases most light hydrocarbons from petrol vehicles with TWC were higher than diesel engine that a clear difference was noticeable for amount of toluene emission (P<0.004). It is not possible to make a direct comparison of environmental friendlines of TWC petrol and diesel vehicle. From the present study’s results, it is recommendable that petrol car manufactures have to install TWC system on all petrol vehicle and government should provide new standard and strong legislations for all new and old petrol and diesel vehicles. ‏
منابع مشابه
سنجش میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد
زمینه و هدف: کنترل گازهای خروجی خودروها با توجه به نرخ بالای تولید خودرو در ایران و انتشار گازهای سمی توسط آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، میزان آلاینده های خروجی (مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته) از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد در فاصله سال های ساخت 1387-1383 مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: داده های اولیه از مراکز معاینه فنی...
متن کاملآزمون های موتوری سوخت و نقش شان در ارزیابی کیفی سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی
آزمونهای موتوری سوخت در بهینه سازی، شبیه سازی شرایط کارکردی واقعی و ارزیابی عملکرد سوختهای مصرفی در موتورهای احتراق داخلی نقشی اساسی دارند. در این آزمون ها موتورهای استاندارد و خاص در زمان های معین، تحت شرایط و تنظیمات خاص رانده میشوند از نتایج حاصله برای بهینه سازی فرمولاسیون سوختها به منظور ارتقای راندمان، به حداقل رساندن مشکلات موتورها (تشکیل رسوبات ...
متن کاملسنجش میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای پژو۲۰۶، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد
زمینه و هدف: کنترل گازهای خروجی خودروها با توجه به نرخ بالای تولید خودرو در ایران و انتشار گازهای سمی توسط آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، میزان آلاینده های خروجی (مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته) از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد در فاصله سال های ساخت 1387-1383 مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: داده های اولیه از مراکز معاینه فنی...
متن کاملآزمون های موتوری سوخت و نقش شان در ارزیابی کیفی سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی
آزمونهای موتوری سوخت در بهینه سازی، شبیه سازی شرایط کارکردی واقعی و ارزیابی عملکرد سوختهای مصرفی در موتورهای احتراق داخلی نقشی اساسی دارند. در این آزمون ها موتورهای استاندارد و خاص در زمان های معین، تحت شرایط و تنظیمات خاص رانده میشوند از نتایج حاصله برای بهینه سازی فرمولاسیون سوختها به منظور ارتقای راندمان، به حداقل رساندن مشکلات موتورها (تشکیل رسوبات و گرفتگی افشانه های سوخت)، بهبود اقت...
متن کاملبررسی رسوب ذره ای خنک کننده های بازچرخانی گاز خروجی در موتورهای دیزلی
در موتورهای دیزلی انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونو اکسید کربن و ریز ذرات تهدیدی جدی برای محیط زیست و سلامتی انسان به شمار میروند. روشی که به طور گسترده برای کاهش انتشار این آلایندهها استفاده میشود شامل بازگرداندن قسمتی از گازهای خروجی موتور به محفظهی احتراق پس از خنک کردن آنها در یک مبدل حرارتی به نام خنککنندهی بازچرخانی گاز خروجی (EGR) است. با این وجود، خنک کنندههای EGR در معرض رس...
متن کاملThe Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad
کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 9 شماره 4
صفحات 0- 0
تاریخ انتشار 2003-03
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023